产品参数 | |
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产品价格 | 10/个 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 100 |
运费说明 | 卖方承担 |
小起订 | 1 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 单立柱广告 |
产品规格 | 18×6 |
发货城市 | 石家庄 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 两面/三面 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 可定制 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 支持 |
质量认证 | 已认证 |
产品功率 | 不限 |
工作温度 | 不限 |
产品工艺: | 焊接组装 |
抗风能力: | 十级 |
联系人: | 李卫(总经理) |
范围 | 单立柱制作-产品介绍省+市+县+全境派送生产基地位于【石家庄】,供应范围覆盖云南省 昆明市、玉溪市、丽江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、临沧市、文山市、西双版纳市、红河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪庆市 泸水市、福贡县等区域。 |
高速公路是城市与城市连接的一道风景线,因高速公路以快速直达、节约时间等优势,赢得众人出行的 ,受众面广,旅客涵盖了各行各业人士。视察广告牌的工厂化生产制作情况,并沿路考察公司的各种类型广告牌。广告牌的工厂化流水化作业生产模式、广告牌的结构设计和现场安装的有关情况。对我公司广告牌设计、生产、安装等方面的先进经验表示赞赏,并表示将把此次取到的经验带回广西高路传媒,促进该公司广告工程建设的进一步发展。高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体,由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少,因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力,单立柱制作厂家
高速公路上单立柱钢结构的广告牌大家随处可见,不仅没有影响交通,而且个性化的设计和醒目的位置,还能让驾驶员眼前一亮,也算是小处疲劳的一种方式。高速公路广告现在出现的越来越多,产品琳琅满目,设计也是层出不穷,确实是高速路上的一道美丽风景。 单立柱制作厂家不但能够宣传产品和品牌,还能够展示城市的经济实力。那么做一个高速公路单立柱钢结构的广告牌需要哪些注意事项及规定呢按照 相关公路法规,收费公路的广告经营权应该属于具有路产权的单位,高速公路两边立柱单立柱钢结构,需要经过路政同意。
单立柱制作厂家工艺流程图审图→备料→生产交底→材料进场→钢管下料→喷砂→防锈→焊接检查→试验、油漆、编 →包装发运→安装 二、加工制作的选材:根据高炮广告塔施工图纸选取符合设计标准的材料。为认真贯彻落实集团公司《关于开展生产检查通知》等文件精神,进一步加强牌建设现场,近日,我公司组织外业部门相关技术人员,组成牌建设隐患排查小组,对在建高速牌建设施工现场进行了突击隐患专项排查。排查小组针对牌建设中风险较大的基础深基坑开挖施工和牌结构现场吊装作业施工,进行了重点排查,并将排查中发现的隐患逐一登记,形成隐患排查台账,督促施工单位限时整改到位,确保牌建设规范。通过此次隐患专项排查,了牌建设施工中存在的隐患风险点,为后期牌建设积累了,进一步确保了牌建设施工。三、原材料检验钢材进厂时,检查随钢材附带的材料质检证明书、合格证(原件)等质量证明文件,并进行必要的试验。并由专职质量检验员对钢材的外形尺寸进行检验。钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2,钢材表面锈蚀等级必须符合现行 标准。
单立柱制作厂家单立柱制作施工过程的要点: 1、首先应有针对当地气候条件下的科学合理的设计施工图纸。会上,赵副局长详细介绍了城市户外广告布局以及有关新媒体广告招商引资情况,表示希望借助我公司的实力,有效城市形象。李卫总经理感谢市局的热情接待,表示将尽快组织开展相关市场调研,积极推进市户外广告的合作,为城市户外形象贡献力量。李卫总经理一行随后在市局相关人员的引导下,对媒体的设置点位进行了实地考察。这是保障高质量的首要条件。各项杆件、牌面模拟当地风压值、雪压值、抗震指数等数值,在电脑演示达到标准,方能付诸实施。单立柱制作厂家